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沈陽大東板塊內唯一連接地鐵的商業綜合體，不是你想的那么簡單！ 播報

來源：棟察樓市

2023年，隨著全國樓市經歷一波小高潮之后，現在市場似乎又進入了“瓶頸期”，連帶著土地市場也進入了“靜默期”！

這一點，在今年的沈陽土地市場就顯得十分明顯。可以說，隨著沈陽供地計劃的發布，沈陽土地市場也沒能像往常一樣進行土地拍賣。不久前，一宗來自鐵西經開區中關村板塊的中關村G93通過掛牌順利成交，但此地塊將全部用于保障性租賃住房建設。


(資料圖片)

近日，沈陽土地市場終于傳來新動態，軒興四路北-2-1地塊、東湖西-2地塊等地塊將掛牌出讓。相比于這兩宗宅地，大東望花民眾十分關注板塊內“頭號商業地塊”的推進情況，希望能早日迎來大型商業中心項目入駐。

而官方回復稱：“望花片區是大東區的核心發展板塊，現有商業性質用地兩塊，大東區政府正在積極對接商業綜合體項目企業，并持續推進跟蹤；針對望花片區，大東區政府正在進行智能網聯交通路網建設及東湖周邊的改造升級。待4號線地鐵正式開通后，將啟動周邊綠化工程實施方案。”

顯然，此前大東區重點推介的望花軒興四路北-1，這宗核心商業地塊，目前還是處于找尋“買主”的狀態，但區域領導也正在積極對接商業綜合體項目企業，說明還是非常重視望花板塊內核心商業體項目的推進情況。

好消息的是，板塊內正在積極完善智能網聯交通路網、東湖公園的建設改造升級，以及待4號線開通后周邊綠地建設等。而具體看，現在望花板塊以軒興四路為核心修建的路網已經基本成型，道路兩旁的綠化進展也十分快速，看來距離正式通車運營不遠了。

所以，從目前板塊整體發展情況看，在隨著龍湖、旭輝、新希望、保利等多個新樓盤交付，以及周邊恒大、富力、寶地、東方歐博城等多個早期入駐的項目，板塊內的居住人口正在急劇增加，確實需要一個大型的核心商業綜合體來滿足日常休閑、娛樂等需求。

另外，值得一提的是，隨著地鐵4號線修建完成，未來在大東二環到三環之間將重點圍繞軒興四路以及北大營街為交匯點形成新的TOD發展中心，開創新的城市復合型功能業態。而這個交匯點正是目前商業地塊所處位置，可見這個商業地塊的重要性。

同時，在之前發布的地鐵4號線望花站之上的軒興四路北-1地塊規劃要求中，已經明確在04商業地塊建筑中，要求按照TOD開發模式預留公交樞紐站，01、04地下空間、地鐵站點，以及01地塊南側綠地地下空間要實現一體化連通。也就是說，此地塊已經明確按照板塊內TOD建設模式規劃了。

如此來看，根據現在地塊規劃情況，勢必會對后期商業部分的建設帶來一些難度，也極有可能會增加拿地企業的資金投入，所以在沈陽樓市、土地市場都不景氣的節骨眼上，此商業地塊難找到“東家”也是情有可原。

但以目前望花板塊的發展邏輯來看，未來軒興四路周邊一定是其核心發展點位，同時，在與地鐵形成板塊內TOD規劃發展定位下，未來隨著軒興四路北-1地塊的出讓，也將預示著望花板塊迎來“商業+地鐵”新興模式下的城市商業綜合體，對板塊整體發展意義重大。

而最重要的是，此商業地塊的開發模式，不僅可以通過地鐵的超強“導流”增加商業價值的攀升，讓企業得到“真金白銀”好處，也可以促進望花板塊其它優質軌交沿線土地資源的開發，推動板塊整體快速發展。

因此，可以確定的是，此商業地塊的推進情況勢必是區域重點關注項目。

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